当前位置:首页 / 头条资讯 / 政策宣导 / 正文

无锡人笑了!地铁5号线明年开工,坐地铁就能到鼋头渚啦

今天无锡传来多个好消息!

1.官宣!无锡地铁五号线明年将开工

2.硕放机场到苏州中环将打通快速路

3.雪浪地区规划有变 新增居住用地

4.华润新吴永乐路地块的规划出炉

更多重磅消息,往下看!

官宣!无锡地铁5号线明年开工

明年无锡地铁3号线一期投运、5号线开工,后年地铁4号线一期投运、力争6号线和4号线二期开工。”这是记者从“苏写高质量,奋斗新时代”庆祝新中国成立70周年“城乡建设高质量”专题新闻发布会上,获得的令人振奋的消息。

无锡人笑了!地铁5号线明年开工,坐地铁就能到鼋头渚啦


5号线明年开工,这简直是重大利好消息,意味着无锡地铁里程再进一步!

据悉,无锡地铁5号线线路长约28.2km,设车站23座,起于滨湖区鼋头渚站,线路出站后穿过东蠡湖,沿虹桥路、太湖西大道、快速内环西、建筑路、太湖大道、快速内环南、旺庄路、泰伯大道,设终点站雪梅路站。


无锡人笑了!地铁5号线明年开工,坐地铁就能到鼋头渚啦

网传无锡地铁远景规划图


连续三年获得内地宜居城市第一名,让无锡备受关注。

在擦亮宜居城市名片上,无锡重点做好了五方面工作。

一是着力改善居住环境,在推动房地产市场持续健康发展的同时,积极推进老城更新和旧城改造;

二是大力推进城市基础设施建设,目前三条地铁新线同时在建,1号线南延线、锡澄线将分别在月底投运和开工建设,顺应市民期盼,地铁5号线明年开建,6号线和4号线二期力争后年开工;

三是努力提升公共服务水平,在义务教育高位均衡发展、优化营商环境等方面取得了明显成效。

四是不断强化城市精细化管理,大力开展优美环境合格区建设,确保城市高效有序运行;

五是坚持改善生态环境,无锡荣膺首批国家生态文明建设示范市。

下阶段,无锡将落实高质量发展要求,加快转变城乡发展方式、优化城乡空间布局、塑造城乡特色风貌、创新城乡管理体制,努力推动生态宜人、内涵品质跃升的美丽城乡新家园建设再上新台阶。

硕放机场到苏州中环将打通快速路

最新消息 ,硕放机场到苏州中环北线无锡段交通将快捷化,取消约11个红绿灯,不走高速最快到达苏州北站将缩短至35分钟。

先来看一波效果图

无锡人笑了!地铁5号线明年开工,坐地铁就能到鼋头渚啦

△华友中路地面交叉口鸟瞰图

无锡人笑了!地铁5号线明年开工,坐地铁就能到鼋头渚啦

△G312下穿鸟瞰

无锡人笑了!地铁5号线明年开工,坐地铁就能到鼋头渚啦

△走马塘桥鸟瞰图

无锡人笑了!地铁5号线明年开工,坐地铁就能到鼋头渚啦

△跨裕丰路、薛典路鸟瞰图

近日,飞凤南路(长江东路—312国道)快捷化工程完成前期河塘清淤和全线路基清表,预计明年8月竣工。

届时,从长江东路到G312望虞河大桥将形成直线交通,打通一条连接苏州的城市快速路。

此外,苏锡市民共同关注的G312的快速化改造预计今年年底启动,项目完成后,一直被诟病的G312无锡段红绿灯偏多问题将得到解决,苏锡常之间将构筑一条快速通道。(来源:无锡日报)

无锡市滨湖区雪浪地区规划有变 新增居住用地

9月17日,无锡市自然资源与规划局公布了《无锡市滨湖区雪浪地区控制性详细规划“雪浪一-雪浪”管理单元动态更新》批后公示。

1、规划范围

东起五湖大道、北到吴都路、西至蠡湖大道、南到清源路,总用地约296公顷。

2、更新内容及理由

(1)加密路网,增加东西向支路网,缓解主干道交通压力、优化道路通行能力;

(2)将原居住商业混合用地(RB)调整为行政办公用地(A1),满足检察机关教育基地的未来发展需求;

(3)将原规划16班幼儿园位置调整至和风路与老锡南路交叉口西南侧,幼儿园规模不变,优化幼儿园用地布局;

(4)取消原街道社区级综合服务设施用地(Aa),将原用地调整为其他服务设施用地(B9)与社区医疗卫生用地(A51a),根据公共设施配套校核及开发时序,优化公共设施用地布局;

(5)根据管理单元主导属性,将原商业居住混合用地(BR)调整为居住商业混合用地(RB),提高居住比例,增强居住属性;

(6)为提高土地利用效率,将管理单元内不规整的零星用地统一调整为街旁绿地(G1c),增加街头绿地公园,改善周边城市环境;

(7)根据经开区教育设施布局规划及及城西片区未来教育发展需求,满足吴都路以北地块的教育需求,将原居住商业混合用地(RB)调整为54班九年一贯制学校用地(A33d);

(8)根据《无锡市区骨架道路红线规划》,调整震泽路道路线型及宽度。

无锡人笑了!地铁5号线明年开工,坐地铁就能到鼋头渚啦


无锡人笑了!地铁5号线明年开工,坐地铁就能到鼋头渚啦


无锡人笑了!地铁5号线明年开工,坐地铁就能到鼋头渚啦


华润新吴永乐路地块规划来了

近日,无锡市行政审批局对XDG-2019-11号地块房地产开发项目建设用地规划许可证进行批前公示。

无锡人笑了!地铁5号线明年开工,坐地铁就能到鼋头渚啦


批前公示显示,XDG-2019-11号地块位于无锡市新吴区永乐路与机场路交叉口西北侧,建设单位为无锡润通房地产开发有限公司,可建设用地面积约15101.2平方米,规划用地性质为居住、商业用地(商业核定建筑面积不少于总核定建筑面积40%,不大于总核定建筑面积的50%)。

2019年6月14日,仅有1家报名的新吴永乐路XDG-2019-11号地块竞拍结果出炉,这块地被华润以6940元/㎡楼面底价成交。

无锡上半年新开工住宅装配式部件占比达30%

配式建筑是无锡发展绿色建筑、推进住宅产业化进程中的重点。近日市住建局组织了一次建筑产业现代化示范项目验收评估。

据悉,今年上半年,全市新开工住宅项目中,装配式部件比率已占到新建建筑面积的30%。个别项目单体建筑“三板”甚至超过无锡强制规定的60%。

内外墙板、楼梯、飘窗、阳台……这些以往由钢筋混凝土现浇的构件,如今在工地上像搭积木一般“组装”成一幢楼。一块块预制好的建筑模块通过塔吊直接吊装在楼房上。

据悉,此次通过验收的装配式建筑面积共计23858㎡,于今年6月竣工,该项目的相关验收指标均达到标准要求,通过评估验收。

与传统建筑相比,装配式建筑更加符合绿色环保标准,可以减少施工工期、减少建筑垃圾和建筑污染、房间户型与格局灵活多变,部分部件可拆卸、更换等。

近年来无锡市先后出台文件规范装配式建筑相关指标,落实有关扶持政策,对符合条件的住宅项目给予一定的面积奖励和提前预售优惠,并在新地块的出让条件中明确装配式建筑比例要求。

市住建部门人士表示,目前无锡市区主体结构已完工了10个装配式住宅项目。(来源:江南晚报)

民生热点

锡城公交场站缺口12万平方米

随着公交线路增加、密度增大,市民乘坐公交车的通达性和便捷性也提高了。然而,这些穿梭于街头的公交车,到晚上面临着“无家可归”的窘境——不少“打烊”的公交车空驶上数十公里寻找“安身之处”。

日前从无锡公交集团了解到,和四通八达的公交网络相比,锡城的公交场站建设相对滞后,公交场站缺口已成为制约公共交通发展的一大瓶颈。

现状

1、场站超负荷运转 末班车无处安身

2、场站分布不平衡 四类区域最薄弱

声音

配建“微枢纽”或综合立体开发

在城市建设用地日益紧张的当下,难以规划出足够的场站建设用地。这种情况下,可整合地上地下立体空间资源,建设公交场站综合体,有效增加公交场站的使用面积和停放数量,并引入商业模式,反哺公交场站建设。”

(无锡房观综合整理,素材来源于无锡自然资源与规划局、无锡日报、江南晚报等)


本网站转载文章仅为传播信息,交流学习之目的,其版权均归原作者所有;凡出现在本网站的信息,仅供参考,本网站将尽力确保转载信息的完整性,如原作者对本网站转载文章有疑问,请及时联系本网站,本网站将积极维护著作权人的合法权益。


未标题-2.jpg

0
自定义html

下一篇:海盐江南春晓真的有那么好吗?为什么那么火?

上一篇:又一家民营银行获批!锡商银行拟注册资本20亿元,红豆股份持股25%

网友留言评论(0)
 
文明上网 礼貌发帖 0/300
最新投稿
人气排行
精选图文
自定义Html广告